城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
24期
,共1页
在道路施工中，由于桥梁台背处的回填是路基填土与桥梁结构物的衔接部分，其与路基，桥涵结构物本身间产生的不均匀沉降，将导致桥头处出现错台，致使车辆行驶在这一位置时，产生颠簸，跳跃的现象。桥头跳车将直接影响行车的舒适及道路的使用寿命，是目前道路建设中难以根治的质量通病之一。因此，在工程施工中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量。
在道路施工中，由于橋樑檯揹處的迴填是路基填土與橋樑結構物的銜接部分，其與路基，橋涵結構物本身間產生的不均勻沉降，將導緻橋頭處齣現錯檯，緻使車輛行駛在這一位置時，產生顛簸，跳躍的現象。橋頭跳車將直接影響行車的舒適及道路的使用壽命，是目前道路建設中難以根治的質量通病之一。因此，在工程施工中必鬚高度重視橋涵構築物的檯揹迴填質量。
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