武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
4期
825-829
,共5页
许毅%毛楚阳%沈力%朱亚光%林俊才%唐祖锴%陈立家
許毅%毛楚暘%瀋力%硃亞光%林俊纔%唐祖鍇%陳立傢
허의%모초양%침력%주아광%림준재%당조개%진립가
传感器%交通信息%异类%融合模型%嵌入式
傳感器%交通信息%異類%融閤模型%嵌入式
전감기%교통신식%이류%융합모형%감입식
multi-sensor%traffic information%heterogeneous%fusion model%the embedded system
采用多无线传感器获取异类交通信息的实时数据,提出了基于联合卡尔曼滤波器理论的交通信息融合模型.在其融合模型中引入证明理论,提出基于证明理论的联合卡尔曼滤波器融合模型,并确定传感器感知节点间交通信息发布的方式.采用三星公司的S3C6410核心板对异类交通信息融合模型进行仿真实验,实验结果证明其模型的可行性和正确性.
採用多無線傳感器穫取異類交通信息的實時數據,提齣瞭基于聯閤卡爾曼濾波器理論的交通信息融閤模型.在其融閤模型中引入證明理論,提齣基于證明理論的聯閤卡爾曼濾波器融閤模型,併確定傳感器感知節點間交通信息髮佈的方式.採用三星公司的S3C6410覈心闆對異類交通信息融閤模型進行倣真實驗,實驗結果證明其模型的可行性和正確性.
채용다무선전감기획취이류교통신식적실시수거,제출료기우연합잡이만려파기이론적교통신식융합모형.재기융합모형중인입증명이론,제출기우증명이론적연합잡이만려파기융합모형,병학정전감기감지절점간교통신식발포적방식.채용삼성공사적S3C6410핵심판대이류교통신식융합모형진행방진실험,실험결과증명기모형적가행성화정학성.
