CAJ | 학술논문

近年来，世界上许多国家对旧水泥混凝土路面进行了大量的修复工作，其主要措施是在旧水泥混凝土路面板上加铺沥青面层，实际工程表明，若采取的处理措施不当，旧水泥混凝土路面接缝或裂缝处的沥青加铺层极易产生反射裂缝。从断裂力学的观点出发，可以认为其内部原因主要是由于旧水泥混凝土路面的裂缝或接缝作为原始的缺陷存在引起的应力集中所致。由于旧水泥混凝土路面板的裂缝和接缝处不能承受拉（弯拉）应力及剪应力（或抗剪能力较低），沥青加铺层承担了该处大部分的拉（弯拉）应力或剪应力，在交通荷载及温度应力的反复作用下，沥青加铺层就会产生反射裂缝。沥青加铺层反射裂缝的扩展模式主要有两种：剪切型反射裂缝及张开型反射裂缝。因此有必要对在车辆荷载与温度荷载共同作用下对沥青加铺层耦合应力进行分析。
근년래，세계상허다국가대구수니혼응토로면진행료대량적수복공작，기주요조시시재구수니혼응토로면판상가포력청면층，실제공정표명，약채취적처리조시불당，구수니혼응토로면접봉혹렬봉처적력청가포층겁역산생반사렬봉。종단렬역학적관점출발，가이인위기내부원인주요시유우구수니혼응토로면적렬봉혹접봉작위원시적결함존재인기적응력집중소치。유우구수니혼응토로면판적렬봉화접봉처불능승수랍（만랍）응력급전응력（혹항전능력교저），력청가포층승담료해처대부분적랍（만랍）응력혹전응력，재교통하재급온도응력적반복작용하，력청가포층취회산생반사렬봉。력청가포층반사렬봉적확전모식주요유량충：전절형반사렬봉급장개형반사렬봉。인차유필요대재차량하재여온도하재공동작용하대력청가포층우합응력진행분석。