商品与质量·建筑与发展
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SHANGPIN YU ZHILIANG
2014年
4期
232-232
,共1页
站房%桩基%岩溶%施工%钻孔灌注桩
站房%樁基%巖溶%施工%鑽孔灌註樁
참방%장기%암용%시공%찬공관주장
昆明南站为昆明铁路枢纽内客运系统的重要组成部分,是规划的昆明地区大型综合性交通枢纽之一。雨棚桩247根,其中需超前钻工程桩111根,后注浆20根。根据地质勘探报告显示,本项目所处地区地下地质条件比较复杂,不良地质较多,给旋挖钻施工带来较多不便,本文详细介绍了旋挖钻和冲击钻相结合的施工技术,对施工中应特别注意的技术要点进行了总结。
昆明南站為昆明鐵路樞紐內客運繫統的重要組成部分,是規劃的昆明地區大型綜閤性交通樞紐之一。雨棚樁247根,其中需超前鑽工程樁111根,後註漿20根。根據地質勘探報告顯示,本項目所處地區地下地質條件比較複雜,不良地質較多,給鏇挖鑽施工帶來較多不便,本文詳細介紹瞭鏇挖鑽和遲擊鑽相結閤的施工技術,對施工中應特彆註意的技術要點進行瞭總結。
곤명남참위곤명철로추뉴내객운계통적중요조성부분,시규화적곤명지구대형종합성교통추뉴지일。우붕장247근,기중수초전찬공정장111근,후주장20근。근거지질감탐보고현시,본항목소처지구지하지질조건비교복잡,불량지질교다,급선알찬시공대래교다불편,본문상세개소료선알찬화충격찬상결합적시공기술,대시공중응특별주의적기술요점진행료총결。