城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
24期
,共1页
公路桥梁%过渡段%施工技术
公路橋樑%過渡段%施工技術
공로교량%과도단%시공기술
在桥头的引道位置,柔性路堤与刚性桥台两者之间的强度渐变部位,出现沉降不均衡的状况,进而导致桥头跳车情况的发生,这是公路桥梁工程中的一个关键性问题。可是,依据实际工程的地质情况,对公路桥梁地基部位进行有效处理,加强结构设计的合理性,对过渡段结构处中的每个环节和工序的施工质量加以控制,并建立一套科学,可行的管理制度,那么公路桥梁过渡段沉降不均衡的情况将会得到改善,进而预防桥头跳车情况的发生,提高我国公路桥梁的安全性与可靠性。
在橋頭的引道位置,柔性路隄與剛性橋檯兩者之間的彊度漸變部位,齣現沉降不均衡的狀況,進而導緻橋頭跳車情況的髮生,這是公路橋樑工程中的一箇關鍵性問題。可是,依據實際工程的地質情況,對公路橋樑地基部位進行有效處理,加彊結構設計的閤理性,對過渡段結構處中的每箇環節和工序的施工質量加以控製,併建立一套科學,可行的管理製度,那麽公路橋樑過渡段沉降不均衡的情況將會得到改善,進而預防橋頭跳車情況的髮生,提高我國公路橋樑的安全性與可靠性。
재교두적인도위치,유성로제여강성교태량자지간적강도점변부위,출현침강불균형적상황,진이도치교두도차정황적발생,저시공로교량공정중적일개관건성문제。가시,의거실제공정적지질정황,대공로교량지기부위진행유효처리,가강결구설계적합이성,대과도단결구처중적매개배절화공서적시공질량가이공제,병건립일투과학,가행적관리제도,나요공로교량과도단침강불균형적정황장회득도개선,진이예방교두도차정황적발생,제고아국공로교량적안전성여가고성。