铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2013年
6期
92-96
,共5页
市域铁路%国铁%互联互通
市域鐵路%國鐵%互聯互通
시역철로%국철%호련호통
city regional railway%national railway%interconnection and interoperability
研究目的:市域铁路正逐步发展成为中心城市与新城之间的一种重要的快速、大容量、公交化的轨道交通方式.其与国铁之间的关系也日益变得重要.本文以温州市域铁路S1线为例,全面分析了市域铁路与国铁互联互通存在的若干技术问题,以便能给当前的城市建设提供决策依据.研究结论:(1)市域铁路与国铁互联互通可以方便国铁与市域铁路之间的部分直通客流,但必须采用与国铁兼容的牵引方式、供电制式、信号系统和兼容的限界；(2)国铁动车组上线后会对市域铁路的行车能力造成较大影响,运输组织、运营管理也不顺畅,限界要能满足国铁要求,工程投资也会增大.故市域铁路S1线不宜与国铁互联互通；(3)本文可以为各城市市域铁路的建设提供一定的理论依据,对城市轨道交通与国铁关系的研究工作有一定的参考意义.
研究目的:市域鐵路正逐步髮展成為中心城市與新城之間的一種重要的快速、大容量、公交化的軌道交通方式.其與國鐵之間的關繫也日益變得重要.本文以溫州市域鐵路S1線為例,全麵分析瞭市域鐵路與國鐵互聯互通存在的若榦技術問題,以便能給噹前的城市建設提供決策依據.研究結論:(1)市域鐵路與國鐵互聯互通可以方便國鐵與市域鐵路之間的部分直通客流,但必鬚採用與國鐵兼容的牽引方式、供電製式、信號繫統和兼容的限界；(2)國鐵動車組上線後會對市域鐵路的行車能力造成較大影響,運輸組織、運營管理也不順暢,限界要能滿足國鐵要求,工程投資也會增大.故市域鐵路S1線不宜與國鐵互聯互通；(3)本文可以為各城市市域鐵路的建設提供一定的理論依據,對城市軌道交通與國鐵關繫的研究工作有一定的參攷意義.
연구목적:시역철로정축보발전성위중심성시여신성지간적일충중요적쾌속、대용량、공교화적궤도교통방식.기여국철지간적관계야일익변득중요.본문이온주시역철로S1선위례,전면분석료시역철로여국철호련호통존재적약간기술문제,이편능급당전적성시건설제공결책의거.연구결론:(1)시역철로여국철호련호통가이방편국철여시역철로지간적부분직통객류,단필수채용여국철겸용적견인방식、공전제식、신호계통화겸용적한계；(2)국철동차조상선후회대시역철로적행차능력조성교대영향,운수조직、운영관리야불순창,한계요능만족국철요구,공정투자야회증대.고시역철로S1선불의여국철호련호통；(3)본문가이위각성시시역철로적건설제공일정적이론의거,대성시궤도교통여국철관계적연구공작유일정적삼고의의.
