铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2013年
6期
59-63
,共5页
隧道%门式封闭结构%浅埋%季节性河谷%衬砌
隧道%門式封閉結構%淺埋%季節性河穀%襯砌
수도%문식봉폐결구%천매%계절성하곡%츤체
tunnel%door-type sealed structure%shallow%seasonal river valley%lining
研究目的:西南山区地形地质条件复杂,高速铁路隧道难免会下穿溪流河谷,隧道浅埋暗挖下穿河谷存在较高的安全风险,在设计中也有很多技术性问题.本文以贵广铁路重点工程岩山隧道下穿八匡河段的设计为工程背景,对隧道浅埋暗挖下穿季节性河谷设计关键技术展开研究.研究结论:(1)浅埋暗挖下穿季节性河谷主要风险有地表水大量涌入隧道突水突泥、暗挖隧道坍方、隧道衬砌结构上浮三部分；(2)采用由咬合桩、压顶梁、压顶抗浮板、框架内注浆加固岩体与全封闭衬砌组成门式封闭结构体系,可大幅降低施工风险且结构安全可靠；(3)先封后挖的施工工序和有效的风险控制预案,可保证下穿施工安全、工程风险可控；(4)研究成果可应用于类似的隧道下穿季节性河谷地段工程设计及施工.
研究目的:西南山區地形地質條件複雜,高速鐵路隧道難免會下穿溪流河穀,隧道淺埋暗挖下穿河穀存在較高的安全風險,在設計中也有很多技術性問題.本文以貴廣鐵路重點工程巖山隧道下穿八劻河段的設計為工程揹景,對隧道淺埋暗挖下穿季節性河穀設計關鍵技術展開研究.研究結論:(1)淺埋暗挖下穿季節性河穀主要風險有地錶水大量湧入隧道突水突泥、暗挖隧道坍方、隧道襯砌結構上浮三部分；(2)採用由咬閤樁、壓頂樑、壓頂抗浮闆、框架內註漿加固巖體與全封閉襯砌組成門式封閉結構體繫,可大幅降低施工風險且結構安全可靠；(3)先封後挖的施工工序和有效的風險控製預案,可保證下穿施工安全、工程風險可控；(4)研究成果可應用于類似的隧道下穿季節性河穀地段工程設計及施工.
연구목적:서남산구지형지질조건복잡,고속철로수도난면회하천계류하곡,수도천매암알하천하곡존재교고적안전풍험,재설계중야유흔다기술성문제.본문이귀엄철로중점공정암산수도하천팔광하단적설계위공정배경,대수도천매암알하천계절성하곡설계관건기술전개연구.연구결론:(1)천매암알하천계절성하곡주요풍험유지표수대량용입수도돌수돌니、암알수도담방、수도츤체결구상부삼부분；(2)채용유교합장、압정량、압정항부판、광가내주장가고암체여전봉폐츤체조성문식봉폐결구체계,가대폭강저시공풍험차결구안전가고；(3)선봉후알적시공공서화유효적풍험공제예안,가보증하천시공안전、공정풍험가공；(4)연구성과가응용우유사적수도하천계절성하곡지단공정설계급시공.
