城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
20期
,共1页
深厚覆盖层%高闸坝%抗滑稳定%地基处理%大渡河
深厚覆蓋層%高閘壩%抗滑穩定%地基處理%大渡河
심후복개층%고갑패%항활은정%지기처리%대도하
大渡河上游段河床覆盖层深厚、成因机制复杂，其地层层次多、结构复杂、岩性岩相差异大。大渡河上游某拟建电站闸址覆盖层最大厚度133m，最大闸高42m，为目前国内深厚覆盖层上拟建的最高闸坝。利用河床覆盖层为基础具备修建高闸坝的条件，并有着特有的经济、环保和建设周期优势，但也有其相应的复杂技术问题，高闸坝的抗滑稳定性即为其中的重要问题之一。
大渡河上遊段河床覆蓋層深厚、成因機製複雜，其地層層次多、結構複雜、巖性巖相差異大。大渡河上遊某擬建電站閘阯覆蓋層最大厚度133m，最大閘高42m，為目前國內深厚覆蓋層上擬建的最高閘壩。利用河床覆蓋層為基礎具備脩建高閘壩的條件，併有著特有的經濟、環保和建設週期優勢，但也有其相應的複雜技術問題，高閘壩的抗滑穩定性即為其中的重要問題之一。
대도하상유단하상복개층심후、성인궤제복잡，기지층층차다、결구복잡、암성암상차이대。대도하상유모의건전참갑지복개층최대후도133m，최대갑고42m，위목전국내심후복개층상의건적최고갑패。이용하상복개층위기출구비수건고갑패적조건，병유착특유적경제、배보화건설주기우세，단야유기상응적복잡기술문제，고갑패적항활은정성즉위기중적중요문제지일。
