城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
20期
,共1页
城市群规划%城际干线公路%模糊影响图%方案评价
城市群規劃%城際榦線公路%模糊影響圖%方案評價
성시군규화%성제간선공로%모호영향도%방안평개
城市群规划中城际干线公路路线方案选择受大量不确定因素影响,且影响关系复杂。现行城市群干线公路规划时干线公路路线方案选择,主要依赖于规划人员或决策人员的经验进行,受规划人员和决策人员的主观和偏好影响大,缺乏客观科学性。本文引进模糊影响图理论,在构建的城市群城际干线公路路线方案的影响图图示模型基础上,建立了基于模糊影响图的城市群干线公路路线方案决策模型,并说明其该决策模型的应用步骤。在城市群干线公路网规划中采用影响图模型定量决策分析,避免了在决策中过多地受规划人员和决策者的主观偏好的影响,增强城市群规划的客观性和科学性。这对于指导城市规划实际,具有一定的参考价值。
城市群規劃中城際榦線公路路線方案選擇受大量不確定因素影響,且影響關繫複雜。現行城市群榦線公路規劃時榦線公路路線方案選擇,主要依賴于規劃人員或決策人員的經驗進行,受規劃人員和決策人員的主觀和偏好影響大,缺乏客觀科學性。本文引進模糊影響圖理論,在構建的城市群城際榦線公路路線方案的影響圖圖示模型基礎上,建立瞭基于模糊影響圖的城市群榦線公路路線方案決策模型,併說明其該決策模型的應用步驟。在城市群榦線公路網規劃中採用影響圖模型定量決策分析,避免瞭在決策中過多地受規劃人員和決策者的主觀偏好的影響,增彊城市群規劃的客觀性和科學性。這對于指導城市規劃實際,具有一定的參攷價值。
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