城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
20期
,共1页
高速铁路%路基施工%土%填料%物理改良%质量控制
高速鐵路%路基施工%土%填料%物理改良%質量控製
고속철로%로기시공%토%전료%물리개량%질량공제
高速铁路路基必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好、不易变形、纵向变化均匀或变化缓慢的工程性质。然而,在筑路沿线往往缺乏满足高速路堤要求的填料土。因此,对现有填料进行改良是有效的途径之一,并在铁路工程中得到广泛的应用。本文阐述了高速铁路路基施工因挖方土不能满足填料要求，不能直接用于填料，且工点周边无合适取料场时，采用在挖方土内掺入适量的碎石，对挖方土进行改良，使之成为合格填料的施工方法，同时介绍了改良过程中的质量控制。
高速鐵路路基必鬚具有彊度高、剛度大、穩定性和耐久性好、不易變形、縱嚮變化均勻或變化緩慢的工程性質。然而,在築路沿線往往缺乏滿足高速路隄要求的填料土。因此,對現有填料進行改良是有效的途徑之一,併在鐵路工程中得到廣汎的應用。本文闡述瞭高速鐵路路基施工因挖方土不能滿足填料要求，不能直接用于填料，且工點週邊無閤適取料場時，採用在挖方土內摻入適量的碎石，對挖方土進行改良，使之成為閤格填料的施工方法，同時介紹瞭改良過程中的質量控製。
고속철로로기필수구유강도고、강도대、은정성화내구성호、불역변형、종향변화균균혹변화완만적공정성질。연이,재축로연선왕왕결핍만족고속로제요구적전료토。인차,대현유전료진행개량시유효적도경지일,병재철로공정중득도엄범적응용。본문천술료고속철로로기시공인알방토불능만족전료요구，불능직접용우전료，차공점주변무합괄취료장시，채용재알방토내참입괄량적쇄석，대알방토진행개량，사지성위합격전료적시공방법，동시개소료개량과정중적질량공제。
