中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
15期
2036-2041
,共6页
矿用自卸车%转向机构%多目标优化%正交试验
礦用自卸車%轉嚮機構%多目標優化%正交試驗
광용자사차%전향궤구%다목표우화%정교시험
mining dump truck%steering mechanism%multi-objective optimization%orthogonal test
针对转向机构传统设计方法存在的问题和不足,基于正交试验方法进行了多目标参数优化.综合考虑汽车直线行驶的侧滑量、转向过程的车轮转角误差和车轮跳动过程的车轮摆角,利用ADAMS建立220t矿用自卸车动力学仿真模型,并进行仿真计算.构造基于多目标优化理论的综合目标函数,利用正交试验分析前轮定位参数和转向机构空间位置对矿用自卸车转向机构性能的影响.优化后,转向机构的综合性能得到明显提高,研究结果为矿用自卸车转向机构的优化设计提供了理论基础.
針對轉嚮機構傳統設計方法存在的問題和不足,基于正交試驗方法進行瞭多目標參數優化.綜閤攷慮汽車直線行駛的側滑量、轉嚮過程的車輪轉角誤差和車輪跳動過程的車輪襬角,利用ADAMS建立220t礦用自卸車動力學倣真模型,併進行倣真計算.構造基于多目標優化理論的綜閤目標函數,利用正交試驗分析前輪定位參數和轉嚮機構空間位置對礦用自卸車轉嚮機構性能的影響.優化後,轉嚮機構的綜閤性能得到明顯提高,研究結果為礦用自卸車轉嚮機構的優化設計提供瞭理論基礎.
침대전향궤구전통설계방법존재적문제화불족,기우정교시험방법진행료다목표삼수우화.종합고필기차직선행사적측활량、전향과정적차륜전각오차화차륜도동과정적차륜파각,이용ADAMS건립220t광용자사차동역학방진모형,병진행방진계산.구조기우다목표우화이론적종합목표함수,이용정교시험분석전륜정위삼수화전향궤구공간위치대광용자사차전향궤구성능적영향.우화후,전향궤구적종합성능득도명현제고,연구결과위광용자사차전향궤구적우화설계제공료이론기출.
