四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2013年
4期
165-169
,共5页
浅埋隧道%地表沉降%块、碎石土%高填方%施工对策
淺埋隧道%地錶沉降%塊、碎石土%高填方%施工對策
천매수도%지표침강%괴、쇄석토%고전방%시공대책
shallow buried tunnel%ground surface settlement%crushed rock soil%high fill%construction countermeasures
隧道开挖穿越块、碎石土填方地带是山地城市地铁隧道施工的一大技术难题,其中控制地表沉降和变形、减小对既有建筑物的影响意义重大.以重庆地铁三号线一段复杂地质段隧道开挖为例,针对开挖过程中出现地表路面沉降过大、构筑物开裂等问题,结合监测结果进行分析,在有限元分析计算的基础上,提出超前小导管注浆加固、中壁法施工以及控制开挖速度、及时支护等技术措施,确保围岩稳定、控制地表沉降和变形.采用改进技术措施后的监测结果显示,拱顶下沉和收敛值显著减小,地表沉降得到有效控制.说明改进后的施工技术措施达到了有效控制沉降、变形的目的.本文的施工方案研究可为类似工程提供参考.
隧道開挖穿越塊、碎石土填方地帶是山地城市地鐵隧道施工的一大技術難題,其中控製地錶沉降和變形、減小對既有建築物的影響意義重大.以重慶地鐵三號線一段複雜地質段隧道開挖為例,針對開挖過程中齣現地錶路麵沉降過大、構築物開裂等問題,結閤鑑測結果進行分析,在有限元分析計算的基礎上,提齣超前小導管註漿加固、中壁法施工以及控製開挖速度、及時支護等技術措施,確保圍巖穩定、控製地錶沉降和變形.採用改進技術措施後的鑑測結果顯示,拱頂下沉和收斂值顯著減小,地錶沉降得到有效控製.說明改進後的施工技術措施達到瞭有效控製沉降、變形的目的.本文的施工方案研究可為類似工程提供參攷.
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