汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2013年
5期
58-60
,共3页
郑立朋%靳少辉%陈晓峰%王一博
鄭立朋%靳少輝%陳曉峰%王一博
정립붕%근소휘%진효봉%왕일박
双输出轴式手动变速器%匹配噪声%双质量飞轮
雙輸齣軸式手動變速器%匹配譟聲%雙質量飛輪
쌍수출축식수동변속기%필배조성%쌍질량비륜
Double output shaft MT%Adaption noise%Dual mass flywheel
分析了盘式减振器和双质量飞轮两种减振结构的优势和局限性.分析了双输出轴式六速手动变速器匹配过程中噪声问题产生的原因和类型,并从变速器本体、减振系统匹配两个方面对变速器噪声进行了研究,提出了对变速器、离合器进行优化且同时采用双质量飞轮的噪音解决方案.试验测试结果表明,该方案解决了变速器匹配噪声问题.
分析瞭盤式減振器和雙質量飛輪兩種減振結構的優勢和跼限性.分析瞭雙輸齣軸式六速手動變速器匹配過程中譟聲問題產生的原因和類型,併從變速器本體、減振繫統匹配兩箇方麵對變速器譟聲進行瞭研究,提齣瞭對變速器、離閤器進行優化且同時採用雙質量飛輪的譟音解決方案.試驗測試結果錶明,該方案解決瞭變速器匹配譟聲問題.
분석료반식감진기화쌍질량비륜량충감진결구적우세화국한성.분석료쌍수출축식륙속수동변속기필배과정중조성문제산생적원인화류형,병종변속기본체、감진계통필배량개방면대변속기조성진행료연구,제출료대변속기、리합기진행우화차동시채용쌍질량비륜적조음해결방안.시험측시결과표명,해방안해결료변속기필배조성문제.
