汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2013年
5期
52-55
,共4页
葛海龙%刘敏%须俊健%姜德艳
葛海龍%劉敏%鬚俊健%薑德豔
갈해룡%류민%수준건%강덕염
混合动力汽车%电驱动变速器%齿轮噪声
混閤動力汽車%電驅動變速器%齒輪譟聲
혼합동력기차%전구동변속기%치륜조성
Hybrid electric vehicle%Electric driven transmission%Gear noise
以某款正在设计的混合动力车型的电驱动变速器齿轮为研究对象进行噪声优化设计.分析了变速器齿轮噪声产生机理和影响因素,介绍了电驱动变速器齿轮不同于传统变速器齿轮的噪声设计要求和方法,并依据该要求和方法进行了齿轮微观修形设计和优化.实车噪声测试结果表明,仿真结果可靠且能达到混合动力车辆的NVH要求.
以某款正在設計的混閤動力車型的電驅動變速器齒輪為研究對象進行譟聲優化設計.分析瞭變速器齒輪譟聲產生機理和影響因素,介紹瞭電驅動變速器齒輪不同于傳統變速器齒輪的譟聲設計要求和方法,併依據該要求和方法進行瞭齒輪微觀脩形設計和優化.實車譟聲測試結果錶明,倣真結果可靠且能達到混閤動力車輛的NVH要求.
이모관정재설계적혼합동력차형적전구동변속기치륜위연구대상진행조성우화설계.분석료변속기치륜조성산생궤리화영향인소,개소료전구동변속기치륜불동우전통변속기치륜적조성설계요구화방법,병의거해요구화방법진행료치륜미관수형설계화우화.실차조성측시결과표명,방진결과가고차능체도혼합동력차량적NVH요구.
