汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2013年
5期
46-51
,共6页
湿式双离合自动变速器%双泵系统%燃油经济性
濕式雙離閤自動變速器%雙泵繫統%燃油經濟性
습식쌍리합자동변속기%쌍빙계통%연유경제성
Wet double clutch transmission%Dual pump system%Fuel economy
提出了湿式双离合自动变速器采用双泵方案的技术思路,并讨论了双泵方案的技术特点与难点.通过对4种双泵方案的分析发现,由电机分泵提供执行压力、发动机分泵提供润滑冷却流量的方案更易实施,且较之传统油泵,最大功率消耗可降低80％以上.对该方案进行计算并依据液压原理图进行仿真分析,验证了该方案的合理性和可行性.
提齣瞭濕式雙離閤自動變速器採用雙泵方案的技術思路,併討論瞭雙泵方案的技術特點與難點.通過對4種雙泵方案的分析髮現,由電機分泵提供執行壓力、髮動機分泵提供潤滑冷卻流量的方案更易實施,且較之傳統油泵,最大功率消耗可降低80％以上.對該方案進行計算併依據液壓原理圖進行倣真分析,驗證瞭該方案的閤理性和可行性.
제출료습식쌍리합자동변속기채용쌍빙방안적기술사로,병토론료쌍빙방안적기술특점여난점.통과대4충쌍빙방안적분석발현,유전궤분빙제공집행압력、발동궤분빙제공윤활냉각류량적방안경역실시,차교지전통유빙,최대공솔소모가강저80％이상.대해방안진행계산병의거액압원리도진행방진분석,험증료해방안적합이성화가행성.
