铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
2期
101-104
,共4页
兰新铁路%双块式无砟轨道%道床板%混凝土%抗裂技术
蘭新鐵路%雙塊式無砟軌道%道床闆%混凝土%抗裂技術
란신철로%쌍괴식무사궤도%도상판%혼응토%항렬기술
针对兰新铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板在恶劣环境下易开裂的问题,在分析技术难点的基础上,从混凝土材料和施工两个方面提出了兰新铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土抗裂技术措施。在低收缩混凝土制备方面,确定了“低胶材用量、低用水量、低坍落度和高含气量”(三低一高)的混凝土配制原则,提出了基于内养护的高抗裂混凝土制备技术,并对内养护材料的作用机制进行了详细阐述。在混凝土施工方面,提出了与结构和环境特征相适应的混凝土施工工艺、节水养护技术和温度应力释放措施。实践证明,所采取的混凝土抗裂技术效果良好。
針對蘭新鐵路CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道道床闆在噁劣環境下易開裂的問題,在分析技術難點的基礎上,從混凝土材料和施工兩箇方麵提齣瞭蘭新鐵路CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道道床闆混凝土抗裂技術措施。在低收縮混凝土製備方麵,確定瞭“低膠材用量、低用水量、低坍落度和高含氣量”(三低一高)的混凝土配製原則,提齣瞭基于內養護的高抗裂混凝土製備技術,併對內養護材料的作用機製進行瞭詳細闡述。在混凝土施工方麵,提齣瞭與結構和環境特徵相適應的混凝土施工工藝、節水養護技術和溫度應力釋放措施。實踐證明,所採取的混凝土抗裂技術效果良好。
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