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SHANGPIN YU ZHILIANG
2014年
4期
1048-1048
,共1页
电气化铁路%接触网系统%防雷
電氣化鐵路%接觸網繫統%防雷
전기화철로%접촉망계통%방뢰
由于我国地域辽阔、地形复杂并且雷电活动比较频繁剧烈,电气化铁路若处于高、强雷地区接触网就会时常遭受到雷击,由于雷电现象频繁,产生的雷电过电压可达数千千伏,如果不对接触网进行防护或者防护措施不到位都会造成变电所跳闸、承力索被烧断以及接触网支柱被击毁等供电故障,不仅严重影响铁路的行车安全还给经济带来重大的损失。本文主要对接触网防雷技术进行了分析探讨。
由于我國地域遼闊、地形複雜併且雷電活動比較頻繁劇烈,電氣化鐵路若處于高、彊雷地區接觸網就會時常遭受到雷擊,由于雷電現象頻繁,產生的雷電過電壓可達數韆韆伏,如果不對接觸網進行防護或者防護措施不到位都會造成變電所跳閘、承力索被燒斷以及接觸網支柱被擊燬等供電故障,不僅嚴重影響鐵路的行車安全還給經濟帶來重大的損失。本文主要對接觸網防雷技術進行瞭分析探討。
유우아국지역료활、지형복잡병차뇌전활동비교빈번극렬,전기화철로약처우고、강뢰지구접촉망취회시상조수도뢰격,유우뇌전현상빈번,산생적뇌전과전압가체수천천복,여과불대접촉망진행방호혹자방호조시불도위도회조성변전소도갑、승력색피소단이급접촉망지주피격훼등공전고장,불부엄중영향철로적행차안전환급경제대래중대적손실。본문주요대접촉망방뢰기술진행료분석탐토。