中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
16期
2164-2167
,共4页
双前桥转向%干涉%双摇臂系统%优化设计
雙前橋轉嚮%榦涉%雙搖臂繫統%優化設計
쌍전교전향%간섭%쌍요비계통%우화설계
double front axle steering%interference%double swing arm%optimization design
针对企业反映的某四轴重型车双前桥转向时出现的轮胎严重磨损和跑偏现象,通过建立该车的转向和悬架系统数学模型,对悬架与转向杆系的运动干涉计算方法进行了研究,并分析了双摇臂机构的运动规律.对悬架与转向杆系运动不协调量,以及轮胎做非纯滚动的趋势进行了优化设计,从而减小了轮胎磨损量,改善了悬架和转向杆系的运动干涉,使车辆的行驶性能更加优越.
針對企業反映的某四軸重型車雙前橋轉嚮時齣現的輪胎嚴重磨損和跑偏現象,通過建立該車的轉嚮和懸架繫統數學模型,對懸架與轉嚮桿繫的運動榦涉計算方法進行瞭研究,併分析瞭雙搖臂機構的運動規律.對懸架與轉嚮桿繫運動不協調量,以及輪胎做非純滾動的趨勢進行瞭優化設計,從而減小瞭輪胎磨損量,改善瞭懸架和轉嚮桿繫的運動榦涉,使車輛的行駛性能更加優越.
침대기업반영적모사축중형차쌍전교전향시출현적륜태엄중마손화포편현상,통과건립해차적전향화현가계통수학모형,대현가여전향간계적운동간섭계산방법진행료연구,병분석료쌍요비궤구적운동규률.대현가여전향간계운동불협조량,이급륜태주비순곤동적추세진행료우화설계,종이감소료륜태마손량,개선료현가화전향간계적운동간섭,사차량적행사성능경가우월.
