客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2013年
4期
22-24
,共3页
客车%冷却系%分析计算%散热器%风扇
客車%冷卻繫%分析計算%散熱器%風扇
객차%냉각계%분석계산%산열기%풍선
bus/coach%cooling system%analysis and calculation%radiator%fan
目前国内客车冷却系的设计，多数情况下散热器是直接选配的。选配散热器与新设计散热器的计算分析方法是不同的。本文根据这一实际情况，提出一种较为适合的客车冷却系分析计算方法。
目前國內客車冷卻繫的設計，多數情況下散熱器是直接選配的。選配散熱器與新設計散熱器的計算分析方法是不同的。本文根據這一實際情況，提齣一種較為適閤的客車冷卻繫分析計算方法。
목전국내객차냉각계적설계，다수정황하산열기시직접선배적。선배산열기여신설계산열기적계산분석방법시불동적。본문근거저일실제정황，제출일충교위괄합적객차냉각계분석계산방법。
Now in most cases for the cooling system design of domestic bus/coach, the radiator is directly selected from the existing products. The analysis and calculation method for such case is different from the new designed ra-diator. According to this actual condition, the author offers an useful method for bus/coach cooling system analysis and calculation.
