车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2013年
4期
11-14
,共4页
催化器%道路循环%快速老化%循环设计
催化器%道路循環%快速老化%循環設計
최화기%도로순배%쾌속노화%순배설계
catalytic converter%road cycle%rapid aging%cycle design
首先对催化剂热老化原理进行了理论研究与分析，提出针对具体车用催化器使用条件的台架快速老化循环设计思路，并在试验的基础上开发出适合中国道路条件下的台架快速老化循环。结果表明，开发的老化循环在循环的基本形状上修正一些参数，调整老化时间，能预测每个车型的实车老化。
首先對催化劑熱老化原理進行瞭理論研究與分析，提齣針對具體車用催化器使用條件的檯架快速老化循環設計思路，併在試驗的基礎上開髮齣適閤中國道路條件下的檯架快速老化循環。結果錶明，開髮的老化循環在循環的基本形狀上脩正一些參數，調整老化時間，能預測每箇車型的實車老化。
수선대최화제열노화원리진행료이론연구여분석，제출침대구체차용최화기사용조건적태가쾌속노화순배설계사로，병재시험적기출상개발출괄합중국도로조건하적태가쾌속노화순배。결과표명，개발적노화순배재순배적기본형상상수정일사삼수，조정노화시간，능예측매개차형적실차노화。
The thermal aging mechanism of catalytic converter was first analyzed and researched ,the design idea of bench rap-id aging cycle for specific conditions was put forward ,and the bench rapid aging cycle for Chinese road conditions was devel-oped .The results show that the aging for each real vehicle can be predicted by modifying some parameters in the basic shape of developed aging cycle and adjusting the aging time .
