文艺生活·文海艺苑
文藝生活·文海藝苑
문예생활·문해예원
LITERARY GALLERY
2013年
7期
288-288
,共1页
列车座椅%乘客%舒适度%座椅设计研究
列車座椅%乘客%舒適度%座椅設計研究
열차좌의%승객%서괄도%좌의설계연구
轨道交通列车的车内环境是以车厢结构为边界，一切与乘车人相关的事物。车内环境的总体系统设计应实现人、设备与环境的协调统一。列车在运行过程中，车内各项设施都是固定不变的，影响乘客舒适体验的最重要的就是与乘客接触最多的座椅，列车座椅在满足特定功能要求基础上，要求以乘客为中心，还要满足乘客对座椅的综合舒适度需求。
軌道交通列車的車內環境是以車廂結構為邊界，一切與乘車人相關的事物。車內環境的總體繫統設計應實現人、設備與環境的協調統一。列車在運行過程中，車內各項設施都是固定不變的，影響乘客舒適體驗的最重要的就是與乘客接觸最多的座椅，列車座椅在滿足特定功能要求基礎上，要求以乘客為中心，還要滿足乘客對座椅的綜閤舒適度需求。
궤도교통열차적차내배경시이차상결구위변계，일절여승차인상관적사물。차내배경적총체계통설계응실현인、설비여배경적협조통일。열차재운행과정중，차내각항설시도시고정불변적，영향승객서괄체험적최중요적취시여승객접촉최다적좌의，열차좌의재만족특정공능요구기출상，요구이승객위중심，환요만족승객대좌의적종합서괄도수구。
