水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
8期
160-164
,共5页
引航道%口门区%回流特性%隔流堤
引航道%口門區%迴流特性%隔流隄
인항도%구문구%회류특성%격류제
approach channel%entrance area%characteristics of circumfluence%partition dike
根据船闸下引航道口门区水流特点,应用水槽数学模型,对不同引航道宽度、水流流速、水深等对下引航道口门区回流长度等特性的影响进行研究,得出船闸下引航道口门区回流长度的计算公式,并通过概化模型研究透空隔流堤对下引航道口门区水流条件的影响,结论可供船闸工程设计参考。
根據船閘下引航道口門區水流特點,應用水槽數學模型,對不同引航道寬度、水流流速、水深等對下引航道口門區迴流長度等特性的影響進行研究,得齣船閘下引航道口門區迴流長度的計算公式,併通過概化模型研究透空隔流隄對下引航道口門區水流條件的影響,結論可供船閘工程設計參攷。
근거선갑하인항도구문구수류특점,응용수조수학모형,대불동인항도관도、수류류속、수심등대하인항도구문구회류장도등특성적영향진행연구,득출선갑하인항도구문구회류장도적계산공식,병통과개화모형연구투공격류제대하인항도구문구수류조건적영향,결론가공선갑공정설계삼고。
This paper studies the impact of channel width, current velocity and water depth on the characteristics of the lower approach channel's entrance area by the mathematic model on the basis of the characteristics of cur-rent, obtains a theoretic formula pattern about the length of circumfluence of the approach channel's entrance and researches the influence of opening hole of partition dikes head by the generalized physical model, serving as refer-ence for the lock design .