水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
8期
141-146
,共6页
有限元%混合式船闸%应力配筋
有限元%混閤式船閘%應力配觔
유한원%혼합식선갑%응력배근
finite element%hybrid ship lock%stress reinforcement
通过有限元方法分析了复杂地质条件下的混合式船闸，主要模拟了在正常使用工况和检修工况下，地基、闸室结构、闸墙后回填相互作用系统的受力特征和变形特征。再根据有限元分析结果，用应力配筋法对复杂的闸室结构进行配筋分析。阐述了应力配筋法的理论依据以及与有限元方法组合应用的具体步骤和分析实例。
通過有限元方法分析瞭複雜地質條件下的混閤式船閘，主要模擬瞭在正常使用工況和檢脩工況下，地基、閘室結構、閘牆後迴填相互作用繫統的受力特徵和變形特徵。再根據有限元分析結果，用應力配觔法對複雜的閘室結構進行配觔分析。闡述瞭應力配觔法的理論依據以及與有限元方法組閤應用的具體步驟和分析實例。
통과유한원방법분석료복잡지질조건하적혼합식선갑，주요모의료재정상사용공황화검수공황하，지기、갑실결구、갑장후회전상호작용계통적수력특정화변형특정。재근거유한원분석결과，용응력배근법대복잡적갑실결구진행배근분석。천술료응력배근법적이론의거이급여유한원방법조합응용적구체보취화분석실례。
Hybrid lock on complex geological conditions is analyzed by the finite element method. The characteristics of mechanical properties and deformation behavior among the foundation, lock chamber and back-filled are simulated. Based on the analysis results, we apply the stress reinforcement method to design the lock structure. Furthermore, we expound the theoretical basis and concrete steps and examples when it is combined with the finite element analysis method.
