汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2014年
4期
19-22
,共4页
徐诗辉%彭友余%田小燕%买靖东%匡晋安
徐詩輝%彭友餘%田小燕%買靖東%劻晉安
서시휘%팽우여%전소연%매정동%광진안
叶轮%基本周期%稳态静力%应力叠加
葉輪%基本週期%穩態靜力%應力疊加
협륜%기본주기%은태정력%응력첩가
impeller%basic cycle%steady statics%superimposed stresses
通过对叶轮自然频率的提取可以得到结构的基本周期。将叶轮载荷的施加周期与基本周期作出对比,可确定叶轮的分析类型为瞬态动力响应或稳态静力分析。作为叶轮的稳态静力分析,需要考虑三个问题:起始阶段旋转加速度引起的应力;起始阶段之后恒定旋转速度引起的向心力;上述两项引起应力效应的叠加。通过这些分析能为叶轮选择材料与减重。
通過對葉輪自然頻率的提取可以得到結構的基本週期。將葉輪載荷的施加週期與基本週期作齣對比,可確定葉輪的分析類型為瞬態動力響應或穩態靜力分析。作為葉輪的穩態靜力分析,需要攷慮三箇問題:起始階段鏇轉加速度引起的應力;起始階段之後恆定鏇轉速度引起的嚮心力;上述兩項引起應力效應的疊加。通過這些分析能為葉輪選擇材料與減重。
통과대협륜자연빈솔적제취가이득도결구적기본주기。장협륜재하적시가주기여기본주기작출대비,가학정협륜적분석류형위순태동력향응혹은태정력분석。작위협륜적은태정력분석,수요고필삼개문제:기시계단선전가속도인기적응력;기시계단지후항정선전속도인기적향심력;상술량항인기응력효응적첩가。통과저사분석능위협륜선택재료여감중。
Basic cycle of impeller framework can be gained through extraction of natural frequency . It can be ascertained that analysis type is either transient dynamic response or steady static analysis through contrasting append cycle of impeller and basic cycle.As steady static analyse of impeller, three question must be considered:stress generating by rotary acceleration at start stage; centripetal force generating by constant rotary speed behind start stage;domino effect generating by combination of the previous two type. Impeller material can be selected and mass can be lightened through these analysis.