CAJ | 학술논문

高速铁路无砟轨道结构中的钢筋疲劳性能是影响无砟轨道结构耐久性的关键因素。针对CRTSⅠ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道预制轨道板采用的预应力钢棒，设计了漏斗形试件，首次采用高频疲劳试验机对预应力钢棒母材进行疲劳性能试验。试验结果表明：预应力钢棒的S-N曲线呈整体连续下降趋势；疲劳次数Nf 在1×106周次之前，随疲劳次数增大，应力幅值降低较为明显；疲劳次数 Nf 在1×106周次之后，应力幅值降低速率逐渐变缓；同时，采用基于 Miner 线性损伤理论的有限元法对预应力钢棒疲劳寿命进行计算分析，计算结果与试验结果吻合良好。试验所得预应力钢棒母材的疲劳寿命曲线，可为高速铁路无砟轨道结构耐久性研究、预应力钢棒合理选材和设计提供依据。
고속철로무사궤도결구중적강근피로성능시영향무사궤도결구내구성적관건인소。침대CRTSⅠ형、CRTSⅢ형판식무사궤도예제궤도판채용적예응력강봉，설계료루두형시건，수차채용고빈피로시험궤대예응력강봉모재진행피로성능시험。시험결과표명：예응력강봉적S-N곡선정정체련속하강추세；피로차수Nf 재1×106주차지전，수피로차수증대，응력폭치강저교위명현；피로차수 Nf 재1×106주차지후，응력폭치강저속솔축점변완；동시，채용기우 Miner 선성손상이론적유한원법대예응력강봉피로수명진행계산분석，계산결과여시험결과문합량호。시험소득예응력강봉모재적피로수명곡선，가위고속철로무사궤도결구내구성연구、예응력강봉합리선재화설계제공의거。