CAJ | 학술논문

针对云南水麻高速公路豆沙关立交匝道路基桩板墙的变形破坏特征，从变形过程、地质条件、力学计算等方面进行了分析。结果表明，桩板墙偏压大、桩前部土体抗力不够、锚固段过短且下部存在倾向临空的结构面(层面)，并在降雨作用下降低了土体的强度和承载力，同时增加了土压力，当土压力大于桩抗滑力时，引起桩板墙的整体破坏。采用在现有桩上设锚索，挡墙外增设桩的加固方案，加固效果良好。
침대운남수마고속공로두사관입교잡도로기장판장적변형파배특정，종변형과정、지질조건、역학계산등방면진행료분석。결과표명，장판장편압대、장전부토체항력불구、묘고단과단차하부존재경향림공적결구면(층면)，병재강우작용하강저료토체적강도화승재력，동시증가료토압력，당토압력대우장항활력시，인기장판장적정체파배。채용재현유장상설묘색，당장외증설장적가고방안，가고효과량호。