铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
9期
68-70
,共3页
拉日铁路%岩石边坡%赤平投影%稳定性评价
拉日鐵路%巖石邊坡%赤平投影%穩定性評價
랍일철로%암석변파%적평투영%은정성평개
拉日铁路经过雅鲁藏布江峡谷区,在隧道进出口地段形成许多高陡边坡。盆因拉隧道进口边坡地形陡峻,边坡的工程稳定性直接影响施工安全,需要对边坡的稳定性进行评估。通过对工程地质资料的分析,采用赤平投影法和有限元模拟方法对盆因拉隧道进口边坡稳定性进行评价。赤平投影分析结果表明:边坡处于不稳定状态,需要采取相应的工程防护措施。有限元法结果表明:在开挖加载状态下,潜在剪切破坏点主要集中在隧道开挖处周围和隧道洞口上部边坡坡面以及桥台下部岩体。建议在工程施工开挖时,做相应的工程防护措施。
拉日鐵路經過雅魯藏佈江峽穀區,在隧道進齣口地段形成許多高陡邊坡。盆因拉隧道進口邊坡地形陡峻,邊坡的工程穩定性直接影響施工安全,需要對邊坡的穩定性進行評估。通過對工程地質資料的分析,採用赤平投影法和有限元模擬方法對盆因拉隧道進口邊坡穩定性進行評價。赤平投影分析結果錶明:邊坡處于不穩定狀態,需要採取相應的工程防護措施。有限元法結果錶明:在開挖加載狀態下,潛在剪切破壞點主要集中在隧道開挖處週圍和隧道洞口上部邊坡坡麵以及橋檯下部巖體。建議在工程施工開挖時,做相應的工程防護措施。
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