焊接技术
銲接技術
한접기술
WELDING TECHNOLOGY
2013年
8期
6-8
,共3页
李建一%王庆国%刘树岭%陈楠%郭攀岗%崔润祥%付雪强
李建一%王慶國%劉樹嶺%陳楠%郭攀崗%崔潤祥%付雪彊
리건일%왕경국%류수령%진남%곽반강%최윤상%부설강
L290(X42)%焊接接头%低温韧性%螺旋埋弧焊管
L290(X42)%銲接接頭%低溫韌性%螺鏇埋弧銲管
L290(X42)%한접접두%저온인성%라선매호한관
本文对近期生产的北京、河北等地方燃气管线用L290钢级螺旋埋弧焊管焊缝及热影响区夏比冲击韧性试验结果进行了统计分析.统计结果表明:随着钢管壁厚的增大,焊接热输入需随之增大,焊缝夏比冲击吸收功逐渐降低;热影响区的夏比冲击韧性整体较好,母材的夏比冲击吸收功越高,热影响区冲击吸收功越高,二者之间的差值也越大.
本文對近期生產的北京、河北等地方燃氣管線用L290鋼級螺鏇埋弧銲管銲縫及熱影響區夏比遲擊韌性試驗結果進行瞭統計分析.統計結果錶明:隨著鋼管壁厚的增大,銲接熱輸入需隨之增大,銲縫夏比遲擊吸收功逐漸降低;熱影響區的夏比遲擊韌性整體較好,母材的夏比遲擊吸收功越高,熱影響區遲擊吸收功越高,二者之間的差值也越大.
본문대근기생산적북경、하북등지방연기관선용L290강급라선매호한관한봉급열영향구하비충격인성시험결과진행료통계분석.통계결과표명:수착강관벽후적증대,한접열수입수수지증대,한봉하비충격흡수공축점강저;열영향구적하비충격인성정체교호,모재적하비충격흡수공월고,열영향구충격흡수공월고,이자지간적차치야월대.
