湖南理工学院学报（自然科学版）
湖南理工學院學報（自然科學版）
호남리공학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2013年
2期
24-27
,共4页
蒲宏武%邢俊文%孟祥政%鲍立群
蒲宏武%邢俊文%孟祥政%鮑立群
포굉무%형준문%맹상정%포립군
履带三角车轮%通过性%RecurDyn%仿真
履帶三角車輪%通過性%RecurDyn%倣真
리대삼각차륜%통과성%RecurDyn%방진
针对履带式三角形车轮的通过性,计算了某型6×6轮式车辆的接地比压和爬坡牵引性,在多体动力学仿真软件RecurDyn中建立了整车虚拟样机模型,对履带式三角形车轮车辆在压实干土路面上的直线行驶和越障性能进行了仿真分析.结果表明,履带式三角形车轮能够将原车接地面积提高135.71％,接地压力降低57.58％,牵引力增大38.5％,垂直越障高度由550 mm增加到600 mm.仿真分析动态、准确地反映了履带式三角形车轮车辆的运行过程,表明了履带式三角形车轮较普通轮胎出色的通过性,体现了RecurDyn软件在履带式三角形车轮动力学仿真分析方面的优越性.
針對履帶式三角形車輪的通過性,計算瞭某型6×6輪式車輛的接地比壓和爬坡牽引性,在多體動力學倣真軟件RecurDyn中建立瞭整車虛擬樣機模型,對履帶式三角形車輪車輛在壓實榦土路麵上的直線行駛和越障性能進行瞭倣真分析.結果錶明,履帶式三角形車輪能夠將原車接地麵積提高135.71％,接地壓力降低57.58％,牽引力增大38.5％,垂直越障高度由550 mm增加到600 mm.倣真分析動態、準確地反映瞭履帶式三角形車輪車輛的運行過程,錶明瞭履帶式三角形車輪較普通輪胎齣色的通過性,體現瞭RecurDyn軟件在履帶式三角形車輪動力學倣真分析方麵的優越性.
침대리대식삼각형차륜적통과성,계산료모형6×6륜식차량적접지비압화파파견인성,재다체동역학방진연건RecurDyn중건립료정차허의양궤모형,대리대식삼각형차륜차량재압실간토로면상적직선행사화월장성능진행료방진분석.결과표명,리대식삼각형차륜능구장원차접지면적제고135.71％,접지압력강저57.58％,견인력증대38.5％,수직월장고도유550 mm증가도600 mm.방진분석동태、준학지반영료리대식삼각형차륜차량적운행과정,표명료리대식삼각형차륜교보통륜태출색적통과성,체현료RecurDyn연건재리대식삼각형차륜동역학방진분석방면적우월성.
