桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2013年
4期
105-109
,共5页
涂光亚%颜东煌%陈常松%易壮鹏
塗光亞%顏東煌%陳常鬆%易壯鵬
도광아%안동황%진상송%역장붕
斜拉桥%混合梁%箱形梁%合龙%配切%顶推%关键技术%桥梁施工
斜拉橋%混閤樑%箱形樑%閤龍%配切%頂推%關鍵技術%橋樑施工
사랍교%혼합량%상형량%합룡%배절%정추%관건기술%교량시공
cable-stayed bridge%hybrid girder%box girder%closure%cutting%pushing%key technique%bridge construction
荆岳长江公路大桥主桥为跨径布置(100+298) m+816 m+(80+75+75)m的混合梁斜拉桥,主梁由扁平钢箱梁和分离式混凝土边箱梁组成,中跨钢箱梁合龙段长16.4m,重305 t,采用2台桥面吊机抬吊施工.该桥中跨合龙采用半配切半顶推的施工方案,通过统计方法预测合龙温度为22℃,在此基础上考虑多种因素影响,精确计算合龙段无应力下料长度为16 454.4 mm,将合龙段在工厂精确匹配预制,设置牵引装置调整合龙口宽度,采用逐缝调整合龙缝宽度的方法进行合龙段位形调整,最终顺利实现中跨的高精度合龙.实践证明,采用该合龙施工技术能减轻对合龙温度的依赖,缩短合龙施工时间,提高合龙施工精度和质量.
荊嶽長江公路大橋主橋為跨徑佈置(100+298) m+816 m+(80+75+75)m的混閤樑斜拉橋,主樑由扁平鋼箱樑和分離式混凝土邊箱樑組成,中跨鋼箱樑閤龍段長16.4m,重305 t,採用2檯橋麵弔機抬弔施工.該橋中跨閤龍採用半配切半頂推的施工方案,通過統計方法預測閤龍溫度為22℃,在此基礎上攷慮多種因素影響,精確計算閤龍段無應力下料長度為16 454.4 mm,將閤龍段在工廠精確匹配預製,設置牽引裝置調整閤龍口寬度,採用逐縫調整閤龍縫寬度的方法進行閤龍段位形調整,最終順利實現中跨的高精度閤龍.實踐證明,採用該閤龍施工技術能減輕對閤龍溫度的依賴,縮短閤龍施工時間,提高閤龍施工精度和質量.
형악장강공로대교주교위과경포치(100+298) m+816 m+(80+75+75)m적혼합량사랍교,주량유편평강상량화분리식혼응토변상량조성,중과강상량합룡단장16.4m,중305 t,채용2태교면조궤태조시공.해교중과합룡채용반배절반정추적시공방안,통과통계방법예측합룡온도위22℃,재차기출상고필다충인소영향,정학계산합룡단무응력하료장도위16 454.4 mm,장합룡단재공엄정학필배예제,설치견인장치조정합룡구관도,채용축봉조정합룡봉관도적방법진행합룡단위형조정,최종순리실현중과적고정도합룡.실천증명,채용해합룡시공기술능감경대합룡온도적의뢰,축단합룡시공시간,제고합룡시공정도화질량.
