汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2013年
6期
20-24
,共5页
陈然%崔光超%郭洪山%金喆%王克%王骏
陳然%崔光超%郭洪山%金喆%王剋%王駿
진연%최광초%곽홍산%금철%왕극%왕준
柴油机%曲轴箱%油气分离器%活塞漏气量
柴油機%麯軸箱%油氣分離器%活塞漏氣量
시유궤%곡축상%유기분리기%활새루기량
Diesel engine%Crankcase pressure%Oil-gas separator%Piston gas leakage
为了改善油气分离效率,降低机油携出量,并维持合理的曲轴箱压力,以BFM2012型柴油机为研究对象,提出了在发动机预分离之后连接一个弥散式油气分离器的新方案,并将新油气分离器与原离心式油气分离器做了对比试验研究.试验结果表明,配备弥散式油气分离器后,活塞漏气量下降1～3 L/min,曲轴箱压力升高40Pa,油气分离效率由原来的53％提高到79％～95％,且不影响加机油的周期,但曲轴箱通风系统阻力增加较明显.
為瞭改善油氣分離效率,降低機油攜齣量,併維持閤理的麯軸箱壓力,以BFM2012型柴油機為研究對象,提齣瞭在髮動機預分離之後連接一箇瀰散式油氣分離器的新方案,併將新油氣分離器與原離心式油氣分離器做瞭對比試驗研究.試驗結果錶明,配備瀰散式油氣分離器後,活塞漏氣量下降1～3 L/min,麯軸箱壓力升高40Pa,油氣分離效率由原來的53％提高到79％～95％,且不影響加機油的週期,但麯軸箱通風繫統阻力增加較明顯.
위료개선유기분리효솔,강저궤유휴출량,병유지합리적곡축상압력,이BFM2012형시유궤위연구대상,제출료재발동궤예분리지후련접일개미산식유기분리기적신방안,병장신유기분리기여원리심식유기분리기주료대비시험연구.시험결과표명,배비미산식유기분리기후,활새루기량하강1～3 L/min,곡축상압력승고40Pa,유기분리효솔유원래적53％제고도79％～95％,차불영향가궤유적주기,단곡축상통풍계통조력증가교명현.
