火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2013年
6期
136-138
,共3页
王建路%刘雅奇%邓宝%王凯%张芳
王建路%劉雅奇%鄧寶%王凱%張芳
왕건로%류아기%산보%왕개%장방
雷达干扰%恒虚警处理%干扰信号设计%虚警概率
雷達榦擾%恆虛警處理%榦擾信號設計%虛警概率
뢰체간우%항허경처리%간우신호설계%허경개솔
radar countermeasure%CFAR%jamming signal design%false probability
为了对现代新体制雷达实施有效的干扰,提出了以增大虚警概率为目标的干扰信号设计原则,并以恒虚警处理为研究对象,运用该原则对干扰信号进行了分析,结果显示施加干扰后能够显著增大恒虚警处理器的虚警概率,使其不能维持在预先设计的低虚警率,表明了此干扰设计原则的有效性.
為瞭對現代新體製雷達實施有效的榦擾,提齣瞭以增大虛警概率為目標的榦擾信號設計原則,併以恆虛警處理為研究對象,運用該原則對榦擾信號進行瞭分析,結果顯示施加榦擾後能夠顯著增大恆虛警處理器的虛警概率,使其不能維持在預先設計的低虛警率,錶明瞭此榦擾設計原則的有效性.
위료대현대신체제뢰체실시유효적간우,제출료이증대허경개솔위목표적간우신호설계원칙,병이항허경처리위연구대상,운용해원칙대간우신호진행료분석,결과현시시가간우후능구현저증대항허경처리기적허경개솔,사기불능유지재예선설계적저허경솔,표명료차간우설계원칙적유효성.
