热力透平
熱力透平
열력투평
THERMAL TURBINE
2014年
2期
107-110,154
,共5页
低周疲劳%性能评估%汽轮机
低週疲勞%性能評估%汽輪機
저주피로%성능평고%기륜궤
在国产300 MW汽轮机机组的滑参数停机过程数据所建立的低周疲劳损伤动态非线性模型基础上,采用多项式控制性能评估方法,对汽轮机转子以损伤为对象的控制性能进行了研究.将理论最小方差作为评估基准,通过与实际输出量的方差相除,建立了控制性能评估指标,仿真例子验证了所提方法的有效性.
在國產300 MW汽輪機機組的滑參數停機過程數據所建立的低週疲勞損傷動態非線性模型基礎上,採用多項式控製性能評估方法,對汽輪機轉子以損傷為對象的控製性能進行瞭研究.將理論最小方差作為評估基準,通過與實際輸齣量的方差相除,建立瞭控製性能評估指標,倣真例子驗證瞭所提方法的有效性.
재국산300 MW기륜궤궤조적활삼수정궤과정수거소건립적저주피로손상동태비선성모형기출상,채용다항식공제성능평고방법,대기륜궤전자이손상위대상적공제성능진행료연구.장이론최소방차작위평고기준,통과여실제수출량적방차상제,건립료공제성능평고지표,방진례자험증료소제방법적유효성.