特殊钢
特殊鋼
특수강
SPECIAL STEEL
2013年
5期
51-53
,共3页
刘平%李笑英%智建国%陈爱梅
劉平%李笑英%智建國%陳愛梅
류평%리소영%지건국%진애매
150 t BOF-LF-VD-CC流程%高速钢轨钢%无铝脱氧%夹杂物
150 t BOF-LF-VD-CC流程%高速鋼軌鋼%無鋁脫氧%夾雜物
150 t BOF-LF-VD-CC류정%고속강궤강%무려탈양%협잡물
时速350 km高速钢轨要求钢中全氧含量T[O]≤20×10-6,非金属夹杂物B、C、D类≤1.0级.国内在重轨钢冶炼中,通常采用无铝脱氧工艺,即采用SiCaBa合金强化脱氧,形成了低熔点的Mn-Al-Si-Ba-Ca多元型氧化物夹杂,该类夹杂物在精炼中全部排出钢液.研究了铁水预处理脱硫-150 t顶底复吹转炉-LF-VD-280 mm×380mm连铸流程冶炼钢轨钢U71 MnG时的夹杂物行为,包括无铝脱氧工艺钢轨钢中氧化物夹杂的组成及特征,转炉终点[C]对钢水氧活度的影响以及LF精炼渣碱度和VD后期软吹氩搅拌对钢氧含量和夹杂物的影响.结果得出,钢轨头部的≤20 μm氧化物夹杂为精炼时二次脱氧产物,通过控制转炉终点[C]＞0.15％,控制精炼渣碱度(CaO)/(SiO2) =2.5 ～3,∑(FeO+ MnO)≤1.0％可有效降低钢轨钢中氧化物的数量和尺寸.
時速350 km高速鋼軌要求鋼中全氧含量T[O]≤20×10-6,非金屬夾雜物B、C、D類≤1.0級.國內在重軌鋼冶煉中,通常採用無鋁脫氧工藝,即採用SiCaBa閤金彊化脫氧,形成瞭低鎔點的Mn-Al-Si-Ba-Ca多元型氧化物夾雜,該類夾雜物在精煉中全部排齣鋼液.研究瞭鐵水預處理脫硫-150 t頂底複吹轉爐-LF-VD-280 mm×380mm連鑄流程冶煉鋼軌鋼U71 MnG時的夾雜物行為,包括無鋁脫氧工藝鋼軌鋼中氧化物夾雜的組成及特徵,轉爐終點[C]對鋼水氧活度的影響以及LF精煉渣堿度和VD後期軟吹氬攪拌對鋼氧含量和夾雜物的影響.結果得齣,鋼軌頭部的≤20 μm氧化物夾雜為精煉時二次脫氧產物,通過控製轉爐終點[C]＞0.15％,控製精煉渣堿度(CaO)/(SiO2) =2.5 ～3,∑(FeO+ MnO)≤1.0％可有效降低鋼軌鋼中氧化物的數量和呎吋.
시속350 km고속강궤요구강중전양함량T[O]≤20×10-6,비금속협잡물B、C、D류≤1.0급.국내재중궤강야련중,통상채용무려탈양공예,즉채용SiCaBa합금강화탈양,형성료저용점적Mn-Al-Si-Ba-Ca다원형양화물협잡,해류협잡물재정련중전부배출강액.연구료철수예처리탈류-150 t정저복취전로-LF-VD-280 mm×380mm련주류정야련강궤강U71 MnG시적협잡물행위,포괄무려탈양공예강궤강중양화물협잡적조성급특정,전로종점[C]대강수양활도적영향이급LF정련사감도화VD후기연취아교반대강양함량화협잡물적영향.결과득출,강궤두부적≤20 μm양화물협잡위정련시이차탈양산물,통과공제전로종점[C]＞0.15％,공제정련사감도(CaO)/(SiO2) =2.5 ～3,∑(FeO+ MnO)≤1.0％가유효강저강궤강중양화물적수량화척촌.
