科协论坛（下半月）
科協論罈（下半月）
과협론단（하반월）
SCIENCE & TECHNOLOGY ASSOCIATION FORUM
2013年
6期
154-155
,共2页
客运专线%收益管理%差别定价%存量控制%EMSR
客運專線%收益管理%差彆定價%存量控製%EMSR
객운전선%수익관리%차별정개%존량공제%EMSR
近年来,铁路客运专线发展迅速,客运专线网络正在逐步完善,铁路旅行的快速性有了较大提高.然而在投入巨资建设客运专线之后,客运专线的上座率反而不高,未能发挥出应有的运输能力.在航空运输和公路运输的竞争下,铁路客运专线定价策略未能跟上运输市场的发展,不能体现市场需求,使得客运专线的优势发挥受到限制.将收益管理理论引入到客运专线旅客运输中来,通过对旅客需求进行细分,采用多等级票价实行差别定价来满足不同价格需求的旅客,通过座位存量嵌套控制的方法确定各价格等级的售票数量,从而实现总收益的增加.
近年來,鐵路客運專線髮展迅速,客運專線網絡正在逐步完善,鐵路旅行的快速性有瞭較大提高.然而在投入巨資建設客運專線之後,客運專線的上座率反而不高,未能髮揮齣應有的運輸能力.在航空運輸和公路運輸的競爭下,鐵路客運專線定價策略未能跟上運輸市場的髮展,不能體現市場需求,使得客運專線的優勢髮揮受到限製.將收益管理理論引入到客運專線旅客運輸中來,通過對旅客需求進行細分,採用多等級票價實行差彆定價來滿足不同價格需求的旅客,通過座位存量嵌套控製的方法確定各價格等級的售票數量,從而實現總收益的增加.
근년래,철로객운전선발전신속,객운전선망락정재축보완선,철로여행적쾌속성유료교대제고.연이재투입거자건설객운전선지후,객운전선적상좌솔반이불고,미능발휘출응유적운수능력.재항공운수화공로운수적경쟁하,철로객운전선정개책략미능근상운수시장적발전,불능체현시장수구,사득객운전선적우세발휘수도한제.장수익관리이론인입도객운전선여객운수중래,통과대여객수구진행세분,채용다등급표개실행차별정개래만족불동개격수구적여객,통과좌위존량감투공제적방법학정각개격등급적수표수량,종이실현총수익적증가.
