汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2013年
8期
34-37
,共4页
王继锋%赵卫艳%张伟峰%武晓晓%姚芒荣
王繼鋒%趙衛豔%張偉峰%武曉曉%姚芒榮
왕계봉%조위염%장위봉%무효효%요망영
扭矩轴%打击中心%悬置系统%重卡
扭矩軸%打擊中心%懸置繫統%重卡
뉴구축%타격중심%현치계통%중잡
应用扭矩轴理论和打击中心理论,对某重卡动力总成悬置系统进行布置,并进行了性能分析.结果表明,应用扭矩轴理论和打击中心理论布置的悬置系统,具有较好的性能.
應用扭矩軸理論和打擊中心理論,對某重卡動力總成懸置繫統進行佈置,併進行瞭性能分析.結果錶明,應用扭矩軸理論和打擊中心理論佈置的懸置繫統,具有較好的性能.
응용뉴구축이론화타격중심이론,대모중잡동력총성현치계통진행포치,병진행료성능분석.결과표명,응용뉴구축이론화타격중심이론포치적현치계통,구유교호적성능.
