汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
4期
269-274
,共6页
金属带式无级变速器(CVT)%发动机制动%车速维持
金屬帶式無級變速器(CVT)%髮動機製動%車速維持
금속대식무급변속기(CVT)%발동궤제동%차속유지
为了实现无级自动变速汽车能够以特定车速稳定下坡行驶,基于所提出的车速维持范围的概念,经车辆下坡工况动力学分析,考虑金属带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)速比变化特性及发动机转速限制,获得了不同坡度下的车速维持范围曲线.仿真分析结果表明,车速能维持时,经过5～15s就可以达到维持目标值,且超调量小于1km/h.
為瞭實現無級自動變速汽車能夠以特定車速穩定下坡行駛,基于所提齣的車速維持範圍的概唸,經車輛下坡工況動力學分析,攷慮金屬帶式無級變速器(Continuously Variable Transmission,CVT)速比變化特性及髮動機轉速限製,穫得瞭不同坡度下的車速維持範圍麯線.倣真分析結果錶明,車速能維持時,經過5～15s就可以達到維持目標值,且超調量小于1km/h.
위료실현무급자동변속기차능구이특정차속은정하파행사,기우소제출적차속유지범위적개념,경차량하파공황동역학분석,고필금속대식무급변속기(Continuously Variable Transmission,CVT)속비변화특성급발동궤전속한제,획득료불동파도하적차속유지범위곡선.방진분석결과표명,차속능유지시,경과5～15s취가이체도유지목표치,차초조량소우1km/h.
