重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
9期
7-10,18
,共5页
黄泽好%谭章麒%袁光亮
黃澤好%譚章麒%袁光亮
황택호%담장기%원광량
内置催化器%消声器%插入损失%功率损失%评价模型
內置催化器%消聲器%插入損失%功率損失%評價模型
내치최화기%소성기%삽입손실%공솔손실%평개모형
built-in catalysts%muffler%insertion loss%power loss%evaluation model
对内置催化器式消声器的催化器安装空间与消声器消声性能和空气动力学性能进行研究。根据实验对比需求建立了5组内置催化器式消声器模型，运用GT-suit软件将消声器模型与匹配发动机模型进行耦合仿真，计算得到各转速下设计实验组的消声器的插入损失和功率损失。通过计算结果研究消声器中催化器安装空间对消声器消声效果和匹配发动机功率损失的影响，并提出一种两参数的加权评价标准，为内置催化器式消声器设计和改进提供依据。
對內置催化器式消聲器的催化器安裝空間與消聲器消聲性能和空氣動力學性能進行研究。根據實驗對比需求建立瞭5組內置催化器式消聲器模型，運用GT-suit軟件將消聲器模型與匹配髮動機模型進行耦閤倣真，計算得到各轉速下設計實驗組的消聲器的插入損失和功率損失。通過計算結果研究消聲器中催化器安裝空間對消聲器消聲效果和匹配髮動機功率損失的影響，併提齣一種兩參數的加權評價標準，為內置催化器式消聲器設計和改進提供依據。
대내치최화기식소성기적최화기안장공간여소성기소성성능화공기동역학성능진행연구。근거실험대비수구건립료5조내치최화기식소성기모형，운용GT-suit연건장소성기모형여필배발동궤모형진행우합방진，계산득도각전속하설계실험조적소성기적삽입손실화공솔손실。통과계산결과연구소성기중최화기안장공간대소성기소성효과화필배발동궤공솔손실적영향，병제출일충량삼수적가권평개표준，위내치최화기식소성기설계화개진제공의거。
The effect of built-in catalysts installation space on exhaust muffler noise elimination and aerodynamics was firstly researched.According to the requirement of experimental 5 set of built-in catalysts muffler model is established.Coupling simulation model of matching engine and built-in cat-alysts muffler was established by GT-suit software,and insertion loss and power loss of the exhaust muffler were obtained at different engine speeds of each experimental muffler.Through the calculation results research the muffler catalysts installation space influence on noise elimination and the matching engine power loss.A two parameter of the weighted evaluation has been established,which provides the basis for the built-in catalysts muffler design and improvement.
