城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
9期
53-56
,共4页
地铁%钢轨电位%电位限制装置
地鐵%鋼軌電位%電位限製裝置
지철%강궤전위%전위한제장치
metro%rail potential%over voltage protection device (OVPD)
目前地铁的钢轨电位分析大都是基于单侧供电或者双侧供电的单区间.实际上,钢轨电位分布受本区间供电影响较大,但也不能忽略相邻区间对其影响.使用MATLAB软件进行多区间钢轨电位仿真分析,并且根据仿真分析结果来实现钢轨电位限制装置的合理投切.
目前地鐵的鋼軌電位分析大都是基于單側供電或者雙側供電的單區間.實際上,鋼軌電位分佈受本區間供電影響較大,但也不能忽略相鄰區間對其影響.使用MATLAB軟件進行多區間鋼軌電位倣真分析,併且根據倣真分析結果來實現鋼軌電位限製裝置的閤理投切.
목전지철적강궤전위분석대도시기우단측공전혹자쌍측공전적단구간.실제상,강궤전위분포수본구간공전영향교대,단야불능홀략상린구간대기영향.사용MATLAB연건진행다구간강궤전위방진분석,병차근거방진분석결과래실현강궤전위한제장치적합리투절.
