城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
9期
48-52
,共5页
陈颖雪%刘志钢%吴兵%李林波
陳穎雪%劉誌鋼%吳兵%李林波
진영설%류지강%오병%리림파
城市轨道交通%市郊车站%非机动车%停车需求
城市軌道交通%市郊車站%非機動車%停車需求
성시궤도교통%시교차참%비궤동차%정차수구
urban rail transit%suburban railway station%non-motorized vehicle%parking demand
城市轨道交通市郊车站周边多为高强度开发的居住用地,且属非机动车接驳轨道交通服务范围内.由于前期规划设计不到位,市郊车站非机动车停车场容量不足,抑制了非机动车换乘轨道交通的需求,一定程度上降低了市郊线的吸引力和竞争力.分析了现有市郊线车站非机动车停车需求模型的不足之处,提出了新的模型.首先,预测市郊车站轨道交通出行需求,利用Kirchhoff法进行衔接方式划分,计算车站非机动车停车需求;然而给出缺乏完整起点/终点数据时的计算方法,以期给市郊车站非机动车停车场规划、设计和改造提供依据.以上海松江大学城地铁站非机动车停车需求为例对模型进行了验证.
城市軌道交通市郊車站週邊多為高彊度開髮的居住用地,且屬非機動車接駁軌道交通服務範圍內.由于前期規劃設計不到位,市郊車站非機動車停車場容量不足,抑製瞭非機動車換乘軌道交通的需求,一定程度上降低瞭市郊線的吸引力和競爭力.分析瞭現有市郊線車站非機動車停車需求模型的不足之處,提齣瞭新的模型.首先,預測市郊車站軌道交通齣行需求,利用Kirchhoff法進行銜接方式劃分,計算車站非機動車停車需求;然而給齣缺乏完整起點/終點數據時的計算方法,以期給市郊車站非機動車停車場規劃、設計和改造提供依據.以上海鬆江大學城地鐵站非機動車停車需求為例對模型進行瞭驗證.
성시궤도교통시교차참주변다위고강도개발적거주용지,차속비궤동차접박궤도교통복무범위내.유우전기규화설계불도위,시교차참비궤동차정차장용량불족,억제료비궤동차환승궤도교통적수구,일정정도상강저료시교선적흡인력화경쟁력.분석료현유시교선차참비궤동차정차수구모형적불족지처,제출료신적모형.수선,예측시교차참궤도교통출행수구,이용Kirchhoff법진행함접방식화분,계산차참비궤동차정차수구;연이급출결핍완정기점/종점수거시적계산방법,이기급시교차참비궤동차정차장규화、설계화개조제공의거.이상해송강대학성지철참비궤동차정차수구위례대모형진행료험증.
