城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
9期
38-43
,共6页
地铁%换乘通道%合理长度%评估
地鐵%換乘通道%閤理長度%評估
지철%환승통도%합리장도%평고
subway%transfer passageway%rational length%assessment
地铁车站换乘通道的长度对地铁客流组织、乘客出行具有重要的作用.针对地铁换乘站换乘通道长度合理性的问题,考虑乘客的差异性,研究了换乘通道长度对客流的影响机理;提出了地铁车站合理换乘通道长度的理论计算方法,并进行了仿真分析.通过对北京地铁崇文门和复兴门换乘站进行的实例研究,提出了换乘通道合理长度的优化建议.研究发现,地铁换乘通道长度与宽度共同决定了通道的客流集散效果,适当增加通道长度能有效缓解客流冲击;但随着地铁换乘通道长度的增加,长通道缓解客流对站台冲击的效果会减弱.所提出的建议可供地铁换乘车站设计作参考.
地鐵車站換乘通道的長度對地鐵客流組織、乘客齣行具有重要的作用.針對地鐵換乘站換乘通道長度閤理性的問題,攷慮乘客的差異性,研究瞭換乘通道長度對客流的影響機理;提齣瞭地鐵車站閤理換乘通道長度的理論計算方法,併進行瞭倣真分析.通過對北京地鐵崇文門和複興門換乘站進行的實例研究,提齣瞭換乘通道閤理長度的優化建議.研究髮現,地鐵換乘通道長度與寬度共同決定瞭通道的客流集散效果,適噹增加通道長度能有效緩解客流遲擊;但隨著地鐵換乘通道長度的增加,長通道緩解客流對站檯遲擊的效果會減弱.所提齣的建議可供地鐵換乘車站設計作參攷.
지철차참환승통도적장도대지철객류조직、승객출행구유중요적작용.침대지철환승참환승통도장도합이성적문제,고필승객적차이성,연구료환승통도장도대객류적영향궤리;제출료지철차참합리환승통도장도적이론계산방법,병진행료방진분석.통과대북경지철숭문문화복흥문환승참진행적실례연구,제출료환승통도합리장도적우화건의.연구발현,지철환승통도장도여관도공동결정료통도적객류집산효과,괄당증가통도장도능유효완해객류충격;단수착지철환승통도장도적증가,장통도완해객류대참태충격적효과회감약.소제출적건의가공지철환승차참설계작삼고.
