热力透平
熱力透平
열력투평
THERMAL TURBINE
2014年
3期
209-211
,共3页
数值模拟%燃气轮机%压气机
數值模擬%燃氣輪機%壓氣機
수치모의%연기륜궤%압기궤
以某重型燃气轮机的整个压气机为研究对象,通过计算软件对该压气机内部三维流场进行设计工况下的数值模拟研究,获得的压气机特性计算结果与试验值吻合良好;并详细分析了该压气机内部流场结构,找出了该燃气轮机最大噪声位置及其形成原因,同时获得了两种压气机内部流场的控制方法,对于压气机设计具有指导意义.
以某重型燃氣輪機的整箇壓氣機為研究對象,通過計算軟件對該壓氣機內部三維流場進行設計工況下的數值模擬研究,穫得的壓氣機特性計算結果與試驗值吻閤良好;併詳細分析瞭該壓氣機內部流場結構,找齣瞭該燃氣輪機最大譟聲位置及其形成原因,同時穫得瞭兩種壓氣機內部流場的控製方法,對于壓氣機設計具有指導意義.
이모중형연기륜궤적정개압기궤위연구대상,통과계산연건대해압기궤내부삼유류장진행설계공황하적수치모의연구,획득적압기궤특성계산결과여시험치문합량호;병상세분석료해압기궤내부류장결구,조출료해연기륜궤최대조성위치급기형성원인,동시획득료량충압기궤내부류장적공제방법,대우압기궤설계구유지도의의.
