嘉应学院学报
嘉應學院學報
가응학원학보
JOURNAL OF JIAYING UNIVERSITY
2014年
8期
43-48
,共6页
桩间距%双排式钻孔抗滑桩%滑坡%有限元%单因素分析
樁間距%雙排式鑽孔抗滑樁%滑坡%有限元%單因素分析
장간거%쌍배식찬공항활장%활파%유한원%단인소분석
在治理推力较大的滑坡工程中常采用双排抗滑桩,为厘清桩间距的变化对双排式钻孔抗滑桩位移、内力分布以及前后排桩承担滑坡推力比例的影响,从而为双排式钻孔抗滑桩的设计和施工提供参考.采用有限元程序ABAQUS建立双排式钻孔抗滑桩的有限元三维分析模型,其它条件不改的情况下,分别改变模型中桩间距,进行单因素分析.分析表明,桩间距的变化,对双排式钻孔抗滑桩前后排桩的桩顶最大位移影响明显,桩身内力最大值位置基本不变,桩身内力的分布变化很小,而桩身内力最大值影响明显;桩间距取3d～6d时,既能前后排桩的土拱效应越明显,又能使前后排桩承担的滑坡推力比例差距较小,建议桩间距取3d～6d作为双排式钻孔抗滑柱设计参考范围.双排式钻孔抗滑桩具有施工安全、速度快、节省成本等优点,值得推广.
在治理推力較大的滑坡工程中常採用雙排抗滑樁,為釐清樁間距的變化對雙排式鑽孔抗滑樁位移、內力分佈以及前後排樁承擔滑坡推力比例的影響,從而為雙排式鑽孔抗滑樁的設計和施工提供參攷.採用有限元程序ABAQUS建立雙排式鑽孔抗滑樁的有限元三維分析模型,其它條件不改的情況下,分彆改變模型中樁間距,進行單因素分析.分析錶明,樁間距的變化,對雙排式鑽孔抗滑樁前後排樁的樁頂最大位移影響明顯,樁身內力最大值位置基本不變,樁身內力的分佈變化很小,而樁身內力最大值影響明顯;樁間距取3d～6d時,既能前後排樁的土拱效應越明顯,又能使前後排樁承擔的滑坡推力比例差距較小,建議樁間距取3d～6d作為雙排式鑽孔抗滑柱設計參攷範圍.雙排式鑽孔抗滑樁具有施工安全、速度快、節省成本等優點,值得推廣.
재치리추력교대적활파공정중상채용쌍배항활장,위전청장간거적변화대쌍배식찬공항활장위이、내력분포이급전후배장승담활파추력비례적영향,종이위쌍배식찬공항활장적설계화시공제공삼고.채용유한원정서ABAQUS건립쌍배식찬공항활장적유한원삼유분석모형,기타조건불개적정황하,분별개변모형중장간거,진행단인소분석.분석표명,장간거적변화,대쌍배식찬공항활장전후배장적장정최대위이영향명현,장신내력최대치위치기본불변,장신내력적분포변화흔소,이장신내력최대치영향명현;장간거취3d～6d시,기능전후배장적토공효응월명현,우능사전후배장승담적활파추력비례차거교소,건의장간거취3d～6d작위쌍배식찬공항활주설계삼고범위.쌍배식찬공항활장구유시공안전、속도쾌、절성성본등우점,치득추엄.
