空间控制技术与应用
空間控製技術與應用
공간공제기술여응용
AEROSPACE CONTROL AND APPLICATION
2014年
4期
37-41
,共5页
平流层飞艇%动力学建模%回收过程%航迹规划%高斯伪谱法
平流層飛艇%動力學建模%迴收過程%航跡規劃%高斯偽譜法
평류층비정%동역학건모%회수과정%항적규화%고사위보법
stratospheric airship%dynamic model%return process%route planning%Gauss pseudospectral method (GPM)
对一类气囊内外压差恒定的平流层软式飞艇,在考虑大气密度、温度变化以及大气风场的基础上,建立了飞艇三维空间运动的动力学模型;并针对能量消耗最少和航行时间最短两个指标函数,利用高斯伪谱法设计了飞艇从平流层返回地面的航迹,并对飞艇飞行高度、速度以及推力等状态变化进行分析研究.
對一類氣囊內外壓差恆定的平流層軟式飛艇,在攷慮大氣密度、溫度變化以及大氣風場的基礎上,建立瞭飛艇三維空間運動的動力學模型;併針對能量消耗最少和航行時間最短兩箇指標函數,利用高斯偽譜法設計瞭飛艇從平流層返迴地麵的航跡,併對飛艇飛行高度、速度以及推力等狀態變化進行分析研究.
대일류기낭내외압차항정적평류층연식비정,재고필대기밀도、온도변화이급대기풍장적기출상,건립료비정삼유공간운동적동역학모형;병침대능량소모최소화항행시간최단량개지표함수,이용고사위보법설계료비정종평류층반회지면적항적,병대비정비행고도、속도이급추력등상태변화진행분석연구.
