甘肃科学学报
甘肅科學學報
감숙과학학보
JOURNAL OF GANSU SCIENCES
2014年
4期
123-126,150
,共5页
张远深%苗鹏军%尚世卓%蔚亚%赵婧
張遠深%苗鵬軍%尚世卓%蔚亞%趙婧
장원심%묘붕군%상세탁%위아%조청
车轮设计%有限元分析%车轮试验
車輪設計%有限元分析%車輪試驗
차륜설계%유한원분석%차륜시험
Wheel design%Finite element analysis%Wheel experiment
为降低成本、节约材料,从外观、强度、重量等方面考虑,设计了铝合金车轮的结构方案.对方案在弯曲、扭转、静压三种工况下进行有限元分析,并对铝合金车轮进行了径向载荷试验、径向冲击试验、旋转弯曲疲劳试验、扭转疲劳试验.结果表明,前轮质量减轻了2.5％,后轮质量减轻了2.8％,在保证设计车轮强度不降低、满足整车承载重量的情况下,比原车轮更加轻便,达到了预期目的.
為降低成本、節約材料,從外觀、彊度、重量等方麵攷慮,設計瞭鋁閤金車輪的結構方案.對方案在彎麯、扭轉、靜壓三種工況下進行有限元分析,併對鋁閤金車輪進行瞭徑嚮載荷試驗、徑嚮遲擊試驗、鏇轉彎麯疲勞試驗、扭轉疲勞試驗.結果錶明,前輪質量減輕瞭2.5％,後輪質量減輕瞭2.8％,在保證設計車輪彊度不降低、滿足整車承載重量的情況下,比原車輪更加輕便,達到瞭預期目的.
위강저성본、절약재료,종외관、강도、중량등방면고필,설계료려합금차륜적결구방안.대방안재만곡、뉴전、정압삼충공황하진행유한원분석,병대려합금차륜진행료경향재하시험、경향충격시험、선전만곡피로시험、뉴전피로시험.결과표명,전륜질량감경료2.5％,후륜질량감경료2.8％,재보증설계차륜강도불강저、만족정차승재중량적정황하,비원차륜경가경편,체도료예기목적.
