甘肃科学学报
甘肅科學學報
감숙과학학보
JOURNAL OF GANSU SCIENCES
2014年
4期
106-109
,共4页
液压制动系统%制动阀%AMESim仿真%动态特性
液壓製動繫統%製動閥%AMESim倣真%動態特性
액압제동계통%제동벌%AMESim방진%동태특성
Hydraulic braking system%Hydraulic braking valve%AMESim simulation%Dynamic characteristics
以CY922-D型铲运机液压制动系统为研究对象,在对制动系统的组成和原理充分认识的基础上,建立了制动系统的AMESim液压仿真模型,模拟制动阀上弹簧刚度对制动性能的影响,对制动系统的安全性进行了仿真分析.研究表明:制动系统安全可靠;随着制动阀上端弹簧刚度的增加,制动压力的增加过程也随之加快,并且制动系统的响应时间缩短.
以CY922-D型鏟運機液壓製動繫統為研究對象,在對製動繫統的組成和原理充分認識的基礎上,建立瞭製動繫統的AMESim液壓倣真模型,模擬製動閥上彈簧剛度對製動性能的影響,對製動繫統的安全性進行瞭倣真分析.研究錶明:製動繫統安全可靠;隨著製動閥上耑彈簧剛度的增加,製動壓力的增加過程也隨之加快,併且製動繫統的響應時間縮短.
이CY922-D형산운궤액압제동계통위연구대상,재대제동계통적조성화원리충분인식적기출상,건립료제동계통적AMESim액압방진모형,모의제동벌상탄황강도대제동성능적영향,대제동계통적안전성진행료방진분석.연구표명:제동계통안전가고;수착제동벌상단탄황강도적증가,제동압력적증가과정야수지가쾌,병차제동계통적향응시간축단.
