液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2014年
8期
111-114
,共4页
气体弹簧%安全阀%液压支架%动态响应
氣體彈簧%安全閥%液壓支架%動態響應
기체탄황%안전벌%액압지가%동태향응
gas spring%safety valve%hydraulic support%dynamic response
根据液压支架用安全阀的工作原理,对气体弹簧模型进行搭建,并对其刚度模型进行分析,计算结果表明其在安全阀阀芯开度范围内其刚度接近于常数.以1000 L/min安全阀为例通过计算及实验室测试对矩形机械弹簧与气体弹簧对其动态响应特性进行了对比分析.试验和计算结果均表明,气体弹簧式安全阀结构较矩形弹簧结构有更好的动态响应特性,提出了气体弹簧在大流量安全阀设计中替代机械弹簧的可行性.
根據液壓支架用安全閥的工作原理,對氣體彈簧模型進行搭建,併對其剛度模型進行分析,計算結果錶明其在安全閥閥芯開度範圍內其剛度接近于常數.以1000 L/min安全閥為例通過計算及實驗室測試對矩形機械彈簧與氣體彈簧對其動態響應特性進行瞭對比分析.試驗和計算結果均錶明,氣體彈簧式安全閥結構較矩形彈簧結構有更好的動態響應特性,提齣瞭氣體彈簧在大流量安全閥設計中替代機械彈簧的可行性.
근거액압지가용안전벌적공작원리,대기체탄황모형진행탑건,병대기강도모형진행분석,계산결과표명기재안전벌벌심개도범위내기강도접근우상수.이1000 L/min안전벌위례통과계산급실험실측시대구형궤계탄황여기체탄황대기동태향응특성진행료대비분석.시험화계산결과균표명,기체탄황식안전벌결구교구형탄황결구유경호적동태향응특성,제출료기체탄황재대류량안전벌설계중체대궤계탄황적가행성.
