上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2014年
9期
53-56
,共4页
悬架%汽车%动力学%操作稳定性
懸架%汽車%動力學%操作穩定性
현가%기차%동역학%조작은정성
以某车型多连杆后悬架及整车操稳性能开发为例,描述整车动力学性能正向开发及验证过程.通过整车动力学目标分解技术的应用,实现了悬架设计及零部件特性最终确定;并通过运动学及弹性运动学悬架试验和整车动力学操控稳定性试验验证了前期的虚拟分析结果,完成了既定的车辆动力学开发目标.
以某車型多連桿後懸架及整車操穩性能開髮為例,描述整車動力學性能正嚮開髮及驗證過程.通過整車動力學目標分解技術的應用,實現瞭懸架設計及零部件特性最終確定;併通過運動學及彈性運動學懸架試驗和整車動力學操控穩定性試驗驗證瞭前期的虛擬分析結果,完成瞭既定的車輛動力學開髮目標.
이모차형다련간후현가급정차조은성능개발위례,묘술정차동역학성능정향개발급험증과정.통과정차동역학목표분해기술적응용,실현료현가설계급령부건특성최종학정;병통과운동학급탄성운동학현가시험화정차동역학조공은정성시험험증료전기적허의분석결과,완성료기정적차량동역학개발목표.
