上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2014年
9期
20-23
,共4页
龙悦%周岳康%程传辉%张庆峰
龍悅%週嶽康%程傳輝%張慶峰
룡열%주악강%정전휘%장경봉
汽油机%汽车%排气调相%减摩%降油耗
汽油機%汽車%排氣調相%減摩%降油耗
기유궤%기차%배기조상%감마%강유모
在一款1.5L气道喷射汽油发动机上开展增加排气调相和进一步减摩擦对降油耗影响的研究分析.试验结果表明,通过增加排气调相器,减小活塞环弹力,改进活塞、活塞环和挺柱涂层,降低机油泵排量,同时采用低弹力气门弹簧等对降低发动机比油耗有显著作用.搭载到一款A级车上的整车NEDC循环油耗降幅超过了5％.
在一款1.5L氣道噴射汽油髮動機上開展增加排氣調相和進一步減摩抆對降油耗影響的研究分析.試驗結果錶明,通過增加排氣調相器,減小活塞環彈力,改進活塞、活塞環和挺柱塗層,降低機油泵排量,同時採用低彈力氣門彈簧等對降低髮動機比油耗有顯著作用.搭載到一款A級車上的整車NEDC循環油耗降幅超過瞭5％.
재일관1.5L기도분사기유발동궤상개전증가배기조상화진일보감마찰대강유모영향적연구분석.시험결과표명,통과증가배기조상기,감소활새배탄력,개진활새、활새배화정주도층,강저궤유빙배량,동시채용저탄력기문탄황등대강저발동궤비유모유현저작용.탑재도일관A급차상적정차NEDC순배유모강폭초과료5％.
