上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2014年
9期
12-15,23
,共5页
自动变速器%双离合器%汽车%动力降档%无动力降档%连续降档
自動變速器%雙離閤器%汽車%動力降檔%無動力降檔%連續降檔
자동변속기%쌍리합기%기차%동력강당%무동력강당%련속강당
从车辆动力学角度对DCT降档过程的扭矩相、惯性相动力学特性,连续降多档时的拨叉同步过程,降档过程评价指标和进入动力降档的门限进行了分析.在此基础上根据不同驾驶输入制定了动力降档、无动力降档和连续降多档3种典型降档工况的控制策略.最后,通过实车测试,验证了该降档控制策略在各工况下都有良好的表现.
從車輛動力學角度對DCT降檔過程的扭矩相、慣性相動力學特性,連續降多檔時的撥扠同步過程,降檔過程評價指標和進入動力降檔的門限進行瞭分析.在此基礎上根據不同駕駛輸入製定瞭動力降檔、無動力降檔和連續降多檔3種典型降檔工況的控製策略.最後,通過實車測試,驗證瞭該降檔控製策略在各工況下都有良好的錶現.
종차량동역학각도대DCT강당과정적뉴구상、관성상동역학특성,련속강다당시적발차동보과정,강당과정평개지표화진입동력강당적문한진행료분석.재차기출상근거불동가사수입제정료동력강당、무동력강당화련속강다당3충전형강당공황적공제책략.최후,통과실차측시,험증료해강당공제책략재각공황하도유량호적표현.
